Ξεκίνησα για Πελοπόννησο, όμως αναγκάστηκα να επιστρέψω πρόωρα πίσω. Στον δρόμο της επιστροφής είπα να κάνω μια στάση στον παλιό σταθμό της Νέας Περάμου, όπου τα έργα του επονομαζόμενου «Προαστιακού Δυτικής Αττικής» έχουν προχωρήσει σε ικανοποιητικό βαθμό.
Η γραμμή προς Μέγαρα είναι στρωμένη και έχουν τοποθετηθεί πυλώνες ηλεκτροκίνησης.
Μετά από 21 χρόνια η Νέα Πέραμος αποκτά και πάλι δύο σταθμούς, αυτή την φορά και οι δύο με κανονικό εύρος γραμμής και ενταγμένοι στο προαστιακό δίκτυο. Δεν ξέρω αν μπορώ να χαρακτηρίσω το γεγονός ως πολυτέλεια ή ως απύθμενη βλακεία...
Ο σκελετός του στεγάστρου αυτού είναι ό,τι απέμεινε από την «αναβάθμιση» του σταθμού της Νέας Περάμου ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004. Ίδια «ολυμπιακά» στέγαστρα συναντώνται και στους παλιούς σταθμούς της Κινέτας και του Καλαμακίου.
Νέα Πέραμος SÜD.
Όπως είχα γράψει και στην προηγούμενη ανάρτηση, το κτήριο αυτό είναι ίδιο με αυτό του Ρουφ. Δεν περίμενα ότι θα βρισκόμουν σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα και στα δύο και μάλιστα με επισκέψεις εκτός προγράμματος!
Εδώ το τηλέφωνο δεν την γλίτωσε.
Ο νέος, ή μάλλον, ο νεότερος σταθμός της Νέας Περάμου αποτελείται από δύο μεταλλικά στέγαστρα και υπερυψωμένες αποβάθρες.
Η όποια άφιξη θα αργήσει αρκετά...
Μην γελιέστε, η γραμμή είναι μονή. Εδώ απλώς βλέπουμε την παρακαμπτήριο του σταθμού.
Μην γελιέστε, η γραμμή έχει στρωθεί μόνο εντός της Νέας Περάμου και σε μερικά ακόμα σημεία από τα Λιόσια ως τα Μέγαρα. Τα έργα σε Λουτρόπυργο, Ελευσίνα και αλλού έχουν ακόμα πολύ δρόμο.
Με μέτωπο προς Λουτρόπυργο.
Λεπτομέρεια από τους νέους στρωτήρες.
Ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα μπορεί να μην ευδοκιμεί, όμως σίγουρα τα σιδηροδρομικά έργα βρίσκονται σε άνθηση.
Τω καιρώ εκείνω, η ΣΓΥΤ επελέγη να διέρχεται εκτός των πόλεων, διότι το τρένο διχοτομούσε τις πόλεις. Σήμερα η επιστροφή του κρίθηκε επιβεβλημένη, διότι « οι πόλεις πέριξ των Αθηνών έχουν απομονωθεί συγκοινωνιακά».
Είναι άγνωστο πώς και αν θα ενσωματωθούν τα παλιά κτήρια στον νέο σταθμό.
Στην μέση των φρεσκοστρωμένων γραμμών εμφανίζεται ένα απομεινάρι του παρελθόντος.
Απομεινάρια της μετρικής γραμμής. Ειλικρινά με εκπλήσσει το γεγονός ότι βρίσκονται ακόμα εδώ και δεν έχουν βγάλει φτερά.
" H. WENDEL - ΣΕΚ "
Κατά την επιστροφή μου από την Π.Ε.Ο. διαπίστωσα ότι τα έργα από την Νέα Πέραμο ως την Ελευσίνα φαίνεται να έχουν προχωρήσει, αλλού λιγότερο, αλλού περισσότερο. Λόγω αυξημένης κίνησης δεν μου ήταν εύκολο να κάνω στάσεις στα σημεία ενδιαφέροντος, ώστε να φωτογραφήσω την πρόοδο τους, όμως θα το κάνω σύντομα. Δεν είναι δα και κάνα ιδιαίτερα δύσκολο task.
Από εκεί και πέρα, οι προβολές του blog είναι θέμα χρόνου να φτάσουν τις 100.000, καθώς όλο τον Ιούλιο οι προβολές συνέχισαν με αμείωτο ρυθμό, το ψηφιοποιημένο υλικό είναι έτοιμο σε ικανοποιητικό βαθμό να αναρτηθεί, ωστόσο εκκρεμεί η τεκμηρίωση του, έχω μπόλικο φωτογραφικό υλικό το οποίο περιμένει να ανέβει και μπορεί να καλύψει τις ανάγκες του blog μέχρι και τον χειμώνα, και γενικώς όλα φαίνεται να βαίνουν καλώς.
Ώρα για διακοπές λοιπόν! Καλό υπόλοιπο καλοκαιριού!
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Οι φωτογραφίες έχουν ληφθεί την 01/08/2026
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου